【激流勇进 逐梦华中】中建八局 沉浸式开讲！工地现场变身高校“实践研学大课堂”

　　当高校的课本理论遇上公路建设的火热现场，会碰撞出怎样的火花?

　　10月17日，由中建八局承建的二广高速荆州绕城段5标项目智能梁场迎来了一批充满活力的“学员”。长安大学公路学院道路桥梁与渡河工程专业百余名师生走进项目施工现场，沉浸式观摩智慧梁场，近距离感受湖北省重点高速公路项目智能建造的独特魅力。

　　在这里，没有枯燥的照本宣科，一场“看得见、摸得着”的工程实景公开课火热开讲。

　　没有三尺讲台，生产现场就是授课阵地;没有PPT课件，箱梁、T梁、智能养护设备等实体构件就是鲜活教具。项目技术团队带着师生穿行于制梁生产线之间，结合1655片箱梁、971片T梁的生产任务，把梁场建设选型逻辑揉进现场实物讲解。

　　纸上学千遍，不如现场见一见。同学们一边看实体设备，一边对照专业知识踊跃提问，从模板工艺、智能蒸养到数字化管控，师生与技术人员你来我往，书本上抽象的预制梁理论，在机器与构件之间变得看得见、摸得着。

　　站在智能蒸养棚外侧，随行院校老师指着棚内梁体上摆放的几个混凝土同条件试块，现场向同学们抛出思考题：“大家回答一下，为什么梁体上面要放这几块小试块?”现场立刻掀起一阵讨论。老师讲解道：这三组试块和梁身混凝土同批次浇筑，跟着梁体一起在蒸养棚内接受蒸汽养护，用来真实还原梁体实际强度增长情况，以此判断梁体是否满足预应力张拉条件。

　　一场观摩，不仅是一次知识的“双向奔赴”，更是展现项目标准化建设成果的生动缩影。下一步，项目将持续发挥施工现场实践载体优势，积极对接高校开展产学研互动交流，为基础设施行业人才培养、技术创新贡献力量。

　　据了解，二广高速荆州绕城段是湖北省重点高速公路建设项目，全长约44.735公里，串联荆州多个重点片区，预计2027年建成通车。项目建成后，将有效分流原有二广高速过境车流，极大缓解荆州长江大桥通行压力。

　　二广高速公路荆州绕城段JZTJ-5标 王宇佳 讯