长城坦克践行Hi4双技术路线，验证新能源越野可靠性

　　2025年，新能源越野车市场快速发展，长城坦克通过Hi4-T与Hi4-Z双技术路线，给出了令人信服的解决方案。近日举办的"Hi4 Talk嗨聊会"第二期活动中，长城汽车CTO吴会肖与技术中心副总经理王超深度解析了这两项技术的核心优势，用实际表现回应了市场关切。

　　针对业内对Hi4-Z是否真四驱的质疑，长城坦克给出了技术层面的明确解答。该系统的行星排结构设计，确保即使在电池完全馈电状态下，发动机仍可同时驱动前轮并为后桥P4电机供电，实现全时四驱性能。这种创新设计不仅解决了新能源越野车的续航焦虑，更在环塔拉力赛4000多公里的严苛考验中证明了其可靠性。

　　与增程式技术相比，Hi4系统的串并联设计展现出独特优势。在城市工况下，Hi4-Z的200公里纯电续航可满足一周通勤需求，15分钟快充即可补充120km续航；而在高速场景，系统能智能调配发动机与电机动力，既保持电驱的迅捷响应，又兼顾内燃机的高效输出。实测数据显示，坦克500 Hi4-Z在馈电状态下仍能实现5秒级百公里加速，油耗仅8.6L/100km，真正实现了性能与经济的平衡。

　　对于硬派越野爱好者，Hi4-T则提供了更专业的解决方案。其三把机械差速锁配合中央传动轴设计，即使单轮着地也能保证全动力输出。值得一提的是，该技术将越野车的纯电续航提升至100公里以上，打破了传统硬派越野车高能耗的桎梏。环塔赛事中，参赛的Hi4-T车型在60℃沙漠高温下核心部件零故障的表现，印证了其卓越的可靠性。

　　面对"城市用户是否需要四驱"的疑问，长城坦克给出了前瞻性见解。现代城市驾驶中，湿滑路面、紧急变道等场景对车辆稳定性要求日益提升，Hi4系统提供的智能四驱解决方案，让安全性能不再专属于越野场景。市场数据同样佐证了Hi4技术的价值。《2025·Q1中国汽车保值率排行榜》显示，坦克700/500/400 Hi4-T包揽国产新能源插混SUV保值率前三甲，坦克品牌61.53%的三年保值率更是领跑中国品牌。

　　从技术突破到市场验证，长城坦克Hi4系列正在重新定义新能源越野的价值标准。其核心在于不是简单追求参数领先，而是针对不同使用场景提供精准解决方案。无论是Hi4-T的极致越野性能，还是Hi4-Z的全场景适应性，都体现了长城坦克“技术服务于人”的研发理念。